ab 18
Klasse A2 – Motorrad bis 35 kW
Der Einstieg ins richtige Motorradfahren ab 18: bis 35 kW (48 PS) — und nach 2 Jahren der einfache Aufstieg zur Klasse A.
Mindestalter: 18 Jahre Mehr zu Klasse A2 – Motorrad bis 35 kW
ab 16
A1-Führerschein (125er) in Greifswald
Dein erstes richtiges Motorrad mit 16: Leichtkrafträder bis 125 ccm und 11 kW — der Startpunkt der Motorradkarriere.
- Mindestalter
- 16 Jahre
- Das darfst du fahren
- Leichtkrafträder bis 125 ccm, max. 11 kW (15 PS) und max. 0,1 kW/kg Leistungsgewicht
- Theorie
- 12 Doppelstunden Grundstoff + 4 klassenspezifische Doppelstunden (à 90 Minuten)
- Praxis
- Übungsstunden nach Bedarf + 12 Sonderfahrten: 5 Überland, 4 Autobahn, 3 Nachtfahrt (je 45 Minuten)
Voraussetzungen
- Mindestalter 16 Jahre
- Einverständnis der Erziehungsberechtigten bei Minderjährigen
- Sehtest, Erste-Hilfe-Kurs, biometrisches Passbild
Gut zu wissen
- Vollwertige Motorradklasse mit Prüfung — anders als B196 EU-weit gültig
- Nach 2 Jahren und ab 18: Aufstieg zur A2 nur mit praktischer Prüfung
- A1 ist später automatisch in A2 und A enthalten
Fuhrpark
Darauf lernst du fahren
Gepflegte, moderne Ausbildungsfahrzeuge — und vom ersten bis zum letzten Tag derselbe Fahrlehrer.
- Honda CB 125 F
Mit 16 schon richtig Motorrad fahren — nicht Roller, nicht Mofa, sondern ein echtes Leichtkraftrad mit Schaltung und bis zu 15 PS: Das ist die Klasse A1. Für viele Jugendliche in Greifswald und im Umland ist sie der erste Schlüssel zur Unabhängigkeit, lange bevor der Autoführerschein ansteht. Und sie ist der offizielle Startpunkt der Motorradkarriere: Von hier führt ein planbarer Stufenweg über die A2 bis zur offenen Klasse A.
Was darfst du mit A1 fahren?
Leichtkrafträder bis 125 ccm Hubraum, maximal 11 kW (15 PS) und höchstens 0,1 kW pro Kilogramm Leergewicht. Das reicht für rund 100 km/h — genug für Landstraße, Stadtverkehr und sogar die Autobahn. Anders als die B196-Erweiterung ist die A1 eine vollwertige, EU-weit gültige Führerscheinklasse: Du darfst also auch im Urlaub in Italien oder Spanien aufs Leichtkraftrad.
Deine Ausbildung bei Dirk Bergau
Du lernst auf der Honda CB 125 F — leicht, wendig und gutmütig, das ideale Einsteiger-Bike. Dirk begleitet dich per Funk, erklärt ruhig und baut die Anforderungen Schritt für Schritt auf. Niemand muss hier in der zweiten Fahrstunde Slalom im Stehen fahren: Erst kommt das sichere Gefühl für Gas, Kupplung und Bremse, dann der Verkehr, dann der Feinschliff.
Theorie
Für die A1 als Erstausbildung stehen 12 Doppelstunden Grundstoff plus 4 klassenspezifische Doppelstunden à 90 Minuten an. Der Unterricht läuft zweimal pro Woche in der NEXÖ-Passage, die Lern-App für die Prüfungsvorbereitung ist inklusive. Vor der echten Theorieprüfung machst du bei uns die kostenlose Vorprüfung — so gehst du ohne böse Überraschung ins Prüfzentrum.
Praxis und Sonderfahrten
Neben den Übungsstunden nach Bedarf fährst du die 12 Sonderfahrten: 5 Überland, 4 Autobahn und 3 Nachtfahrten. Die Grundfahraufgaben — Slalom, Ausweichen, Gefahrbremsung — üben wir abseits des Verkehrs, bis sie sitzen. Gerade für 16-Jährige gilt: Wir nehmen uns die Zeit, die du brauchst. Sicherheit schlägt Tempo.
Der Blick nach vorn: A1 → A2 → A
Die A1 lohnt sich doppelt, weil sie den weiteren Weg so einfach macht: Mit 18 und nach zwei Jahren A1 steigst du mit einer rein praktischen Prüfung zur A2 auf — keine neue Theorie, keine Pflichtstunden. Zwei Jahre später wartet auf demselben Weg die offene Klasse A. Wer mit 16 startet, kann mit 20 legal jedes Motorrad der Welt fahren — Stufe für Stufe, ohne je wieder einen Theoriesaal von innen zu sehen.
Tipps von Dirk
- Eltern einbinden: Bei Minderjährigen brauchen wir das Einverständnis der Erziehungsberechtigten — bringt sie am besten gleich zum Beratungsgespräch mit. Alle Fakten gibt es auch auf der Kontaktseite.
- Antrag früh stellen: 6–8 Wochen Bearbeitungszeit bei der Führerscheinstelle sind normal.
- Ferien nutzen: In den Sommerferien lässt sich die A1 auch als Intensivkurs kompakt durchziehen.
Was die A1 kostet, siehst du transparent auf der Preisseite. Startklar? Dann melde dich jetzt an — wir freuen uns auf dich.
Preise
Was kostet die Ausbildung (A1)?
Transparent nach Fahrlehrergesetz: jede Leistung mit Preis. Wie sich deine Gesamtkosten zusammensetzen, rechnest du auf der Preisseite mit dem Kostenrechner durch.
| Klasse | Grundbetrag | Übungsstunde (45 Min) | Sonderfahrt (45 Min) | Vorstellung Theorie-/Praxisprüfung | Lehrmaterial inkl. Lern-App |
|---|---|---|---|---|---|
| Klasse A1 (125er, ab 16) Ausbildung auf Honda CB 125 F. | 399 € | 64 € | 70 € 12 Pflichtfahrten | 69 € / 169 € | 89 € |
-
Klasse A1 (125er, ab 16)
- Grundbetrag
- 399 €
- Übungsstunde (45 Min)
- 64 €
- Sonderfahrt (45 Min) 12 Pflichtfahrten
- 70 €
- Vorstellung Theorie-/Praxisprüfung
- 69 € / 169 €
- Lehrmaterial inkl. Lern-App
- 89 €
Ausbildung auf Honda CB 125 F.
Alle Angaben sind eine unverbindliche Schätzung. Die tatsächlichen Kosten hängen vor allem von deinem Lerntempo ab — Fahrstunden machen erfahrungsgemäß 65–75 % der Gesamtkosten aus. Verbindlich ist allein der Ausbildungsvertrag mit aktuellem Preisverzeichnis. (Preisstand: Juni 2026)
Hinzu kommen amtliche Gebühren, die du direkt an Behörde und Prüforganisation zahlst — z. B. Führerscheinantrag ca. 45 €, Theorieprüfung (TÜV/DEKRA) ca. 25 €, praktische Prüfung ca. 130 €–145 €, dazu Sehtest, Passbilder und Erste-Hilfe-Kurs.
FAQ
Häufige Fragen
A1 oder B196 — was ist der Unterschied?
Beide erlauben 125er, aber die Zielgruppen sind verschieden: A1 ist die vollwertige Motorradklasse ab 16 — mit Prüfung, EU-weit gültig und mit Aufstiegsweg zu A2 und A. B196 ist eine prüfungsfreie Erweiterung für Autofahrer ab 25 mit mindestens 5 Jahren Klasse B — gilt nur in Deutschland und ohne Aufstiegsmöglichkeit.
Wie schnell fährt eine 125er?
Unsere Honda CB 125 F schafft rund 100 km/h. Damit bist du auf Landstraßen rund um Greifswald voll dabei und kommst überall zügig hin — genug Tempo zum Lernen, aber nicht zu viel für den Anfang.
Darf ich mit A1 auf die Autobahn?
Ja. Leichtkrafträder dürfen auf die Autobahn, weil sie schneller als die geforderten 60 km/h fahren können. Die Autobahn-Sonderfahrten sind sogar fester Teil deiner Ausbildung — du lernst das also von Anfang an unter Anleitung.
Was brauche ich an Schutzkleidung?
Ab der ersten Fahrstunde: geprüfter Helm, Motorradhandschuhe, Jacke mit Protektoren, robuste Hose und feste, knöchelhohe Schuhe. Sprich uns vor dem Kauf an — wir sagen dir, welche Einsteiger-Ausrüstung sinnvoll ist, ohne das Budget zu sprengen.
Wie geht es nach der A1 weiter?
Mit 18 und nach zwei Jahren A1-Besitz steigst du mit einer rein praktischen Prüfung zur A2 auf — ohne neue Theorie, ohne Pflichtstunden. Nach zwei weiteren Jahren geht es genauso zur offenen Klasse A. A1 ist also der früheste und günstigste Einstieg in die komplette Motorradlaufbahn.
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Keine Lust, monatelang zu warten?
Im Intensivkurs ziehst du Theorie und Praxis kompakt in rund 14 Tagen durch — perfekt für Ferien, Semesterpause oder alle, die es eilig haben.
Bereit für die Klasse A1?
Schreib uns unverbindlich oder ruf direkt an — wir sagen dir ehrlich, was auf dich zukommt, was es kostet und wann du starten kannst.
Büro: Di & Do 16:30–18:30 Uhr (NEXÖ-Passage, Fleischervorstadt) · Telefonische Anmeldung jederzeit möglich