keine Theorieprüfung
Für schwere Anhänger von 750 kg bis 3,5 t: rein praktische Ausbildung am Audi-Q3-Gespann — ohne Theorieprüfung.
Fuhrpark
Gepflegte, moderne Ausbildungsfahrzeuge — und vom ersten bis zum letzten Tag derselbe Fahrlehrer.
Großer Wohnwagen, Zweipferde-Anhänger oder der schwere Maschinentransporter — wenn dein Anhänger mehr als 750 kg wiegt und die Kombination über 4,25 t kommt, brauchst du die Klasse BE. Die gute Nachricht: BE ist eine der unkompliziertesten Erweiterungen überhaupt. Es gibt keinen Theorieunterricht und keine Theorieprüfung — du fährst, übst und legst eine einzige praktische Prüfung ab.
Mit der Klasse BE ziehst du hinter deinem Klasse-B-Fahrzeug Anhänger von 750 kg bis 3,5 t zulässiger Gesamtmasse. Zusammen mit dem Zugfahrzeug sind also Gespanne bis 7 t möglich — mehr, als die meisten je privat brauchen werden. BE gilt EU-weit und ist die richtige Wahl für alle, denen die B96-Erweiterung mit ihrer 4,25-t-Grenze nicht reicht.
Geschult wird am realistischen Gespann: Audi Q3 mit Anhänger — dasselbe Setup, mit dem du später auch in die Prüfung gehst.
Für BE ist kein Theorieunterricht vorgeschrieben, und eine Theorieprüfung gibt es auch nicht. Das Wissen, das du brauchst — Stützlast, Beladung, Fahrphysik des Gespanns — vermittelt dir Dirk direkt in den Fahrstunden, dort wo es hingehört: am Fahrzeug.
Vorgeschrieben sind 5 Sonderfahrten à 45 Minuten: 3 Überland, 1 Autobahn und 1 Nachtfahrt. Dazu kommen Übungsstunden nach Bedarf. Der Schwerpunkt liegt erfahrungsgemäß auf dem, was Gespann-Neulingen am meisten Respekt einflößt: rückwärts rangieren, zielgenau einparken, sauber an- und abkuppeln. Dirk zerlegt diese Manöver in einfache, nachvollziehbare Schritte — und übt sie mit dir, bis sie automatisch ablaufen.
In der Prüfung zeigst du eine normale Fahrt im Verkehr plus die gespanntypischen Aufgaben: Abfahrtkontrolle, rückwärts Rangieren und das An- und Abkuppeln. Wer die Übungsstunden ernst genommen hat, erlebt hier selten Überraschungen.
Viele kommen mit dem Wunsch nach BE zu uns und stellen im Gespräch fest, dass der B96-Tageskurs für ihr Gespann völlig reicht — schneller, günstiger, ohne Prüfung. Andersherum gilt: Wer regelmäßig schwere Anhänger zieht, fährt mit BE langfristig besser. Bring einfach die Fahrzeugscheine von Auto und Anhänger mit, dann rechnen wir gemeinsam nach. Wir verkaufen dir nur, was du wirklich brauchst — das ist hier Prinzip.
Bereit für große Anhänger? Dann stell jetzt deine unverbindliche Anfrage — wir planen deine BE-Ausbildung so kompakt, wie dein Kalender es zulässt.
Preise
Transparent nach Fahrlehrergesetz: jede Leistung mit Preis. Wie sich deine Gesamtkosten zusammensetzen, rechnest du auf der Preisseite mit dem Kostenrechner durch.
| Klasse | Grundbetrag | Übungsstunde (45 Min) | Sonderfahrt (45 Min) | Vorstellung Theorie-/Praxisprüfung | Lehrmaterial inkl. Lern-App |
|---|---|---|---|---|---|
| Klasse BE (Anhänger, mit Prüfung) Keine Theorieprüfung erforderlich — nur praktische Prüfung. | 299 € | 65 € | 70 € 5 Pflichtfahrten | – / 159 € | – |
Keine Theorieprüfung erforderlich — nur praktische Prüfung.
Alle Angaben sind eine unverbindliche Schätzung. Die tatsächlichen Kosten hängen vor allem von deinem Lerntempo ab — Fahrstunden machen erfahrungsgemäß 65–75 % der Gesamtkosten aus. Verbindlich ist allein der Ausbildungsvertrag mit aktuellem Preisverzeichnis. (Preisstand: Juni 2026)
Hinzu kommen amtliche Gebühren, die du direkt an Behörde und Prüforganisation zahlst — z. B. Führerscheinantrag ca. 45 €, Theorieprüfung (TÜV/DEKRA) ca. 25 €, praktische Prüfung ca. 130 €–145 €, dazu Sehtest, Passbilder und Erste-Hilfe-Kurs.
FAQ
Vorgeschrieben sind nur die 5 Sonderfahrten (3 Überland, 1 Autobahn, 1 Nachtfahrt). Dazu kommen Übungsstunden nach Bedarf — meist vor allem fürs Rangieren und Rückwärtsfahren. Wer schon Anhänger-Erfahrung hat, kommt oft mit wenigen Übungsstunden aus; realistisch sind insgesamt etwa 5 bis 10.
Neben der normalen Prüfungsfahrt im Verkehr: rückwärts um die Ecke oder in eine Parklücke rangieren, sicheres An- und Abkuppeln des Anhängers sowie die Abfahrtkontrolle am Gespann. Genau diese Punkte üben wir vorher so lange, bis sie sitzen.
Das hängt vom Gewicht ab: Bis 4,25 t Zugkombination reicht oft der B96-Tageskurs ohne Prüfung. BE brauchst du, wenn der Anhänger allein über 750 kg liegt und die Kombination schwerer als 4,25 t ist — typisch bei großen Wohnwagen, schweren Pferdeanhängern oder Arbeitsanhängern. Wir rechnen das gern mit dir durch.
Bis 3,5 t zulässige Gesamtmasse des Anhängers hinter einem Klasse-B-Zugfahrzeug. Damit deckst du praktisch alle privaten Einsätze ab — vom großen Wohnwagen über den Zweipferde-Anhänger bis zum Bagger-Transporter fürs Bauprojekt.
Da Theorieunterricht und Theorieprüfung entfallen, geht BE deutlich schneller als ein normaler Führerschein. Mit kompakter Terminplanung sind die Sonderfahrten, Übungsstunden und die Prüfung oft innerhalb von zwei bis drei Wochen geschafft — Antragsbearbeitung der Behörde nicht mitgerechnet.
Verwandte Klassen und Erweiterungen — oft nur einen kleinen Schritt entfernt.
Zugkombinationen von 3,5 bis 4,25 t — die Anhänger-Erweiterung im kompakten Tageskurs, ganz ohne Prüfung.
Der Klassiker: PKW bis 3,5 t — deine Eintrittskarte in die Unabhängigkeit, ab 18 Jahren (mit BF17 schon ab 17).
Im Intensivkurs ziehst du Theorie und Praxis kompakt in rund 14 Tagen durch — perfekt für Ferien, Semesterpause oder alle, die es eilig haben.
Schreib uns unverbindlich oder ruf direkt an — wir sagen dir ehrlich, was auf dich zukommt, was es kostet und wann du starten kannst.
Büro: Di & Do 16:30–18:30 Uhr (NEXÖ-Passage, Fleischervorstadt) · Telefonische Anmeldung jederzeit möglich