ab 18
Der Klassiker: PKW bis 3,5 t — deine Eintrittskarte in die Unabhängigkeit, ab 18 Jahren (mit BF17 schon ab 17).
Fuhrpark
Gepflegte, moderne Ausbildungsfahrzeuge — und vom ersten bis zum letzten Tag derselbe Fahrlehrer.
Der Führerschein der Klasse B ist der mit Abstand beliebteste in Deutschland — und in Greifswald, wo Uni, Job und Ostseestrand selten an derselben Bushaltestelle liegen, oft der erste große Schritt in die echte Unabhängigkeit. Hier erfährst du, wie deine Ausbildung bei der Fahrschule Bergau abläuft, was auf dich zukommt und wie du zügig ans Ziel kommst.
Kurz gesagt: für fast alle. Mit Klasse B fährst du PKW und Kraftfahrzeuge bis 3,5 t zulässiger Gesamtmasse — also vom Kleinwagen bis zum großen Kombi, vom Carsharing-Auto bis zum kleinen Transporter für den Umzug. Ein Anhänger bis 750 kg ist gleich mit drin. Einstiegsalter: 18 Jahre. Wenn du es nicht abwarten kannst, startest du mit BF17 — Begleitetes Fahren ab 17 sogar ein Jahr früher.
Bei uns sitzt du im Audi Q3 — wahlweise mit Schaltgetriebe oder Automatik. Und du hast vom ersten bis zum letzten Tag denselben Fahrlehrer: Dirk. Kein Wechsel, kein neues Warmwerden, keine widersprüchlichen Ansagen. Dirk ist ruhig, geduldig und nimmt sich Zeit — gerade dann, wenn du nervös bist oder das Autofahren dir anfangs Respekt einflößt. Auch internationale Fahrschüler sind bei ihm gut aufgehoben: klares, einfaches Deutsch und viel Geduld gehören zum Programm.
Die Theorieausbildung für Klasse B umfasst 14 Doppelstunden à 90 Minuten — 12 Termine Grundstoff plus 2 Termine Zusatzstoff speziell für die Klasse B. Der Unterricht findet zweimal pro Woche in unseren Räumen in der NEXÖ-Passage statt. Die Lern-App ist inklusive, damit du unterwegs für die Prüfung üben kannst. Und bevor du zur echten Theorieprüfung gehst, machst du bei uns eine kostenlose theoretische Vorprüfung — so weißt du sicher, ob du bereit bist.
Gesetzlich vorgeschrieben sind 12 Sonderfahrten à 45 Minuten: 5 Überlandfahrten, 4 Autobahnfahrten und 3 Nachtfahrten. Alles andere sind Übungsstunden nach Bedarf. Wie viele du brauchst, hängt von deinem Lerntempo ab — Dirk gibt dir früh eine ehrliche Einschätzung, statt Stunden zu sammeln.
Beides geht. Die klassische Schaltausbildung ist die universelle Lösung. Wer lieber entspannt lernt, wählt die B197-Variante: Du machst Ausbildung und Prüfung überwiegend auf Automatik, weist zusätzlich ein paar Schaltstunden nach — und darfst danach trotzdem jeden Schaltwagen fahren, ohne Eintrag im Führerschein.
Den kompletten Weg mit allen Dokumenten findest du auf der Seite Ablauf.
Was die Ausbildung kostet, siehst du transparent auf der Preisseite — inklusive Kostenrechner. Und wenn du startklar bist: Melde dich hier an, wir melden uns schnell zurück.
Preise
Transparent nach Fahrlehrergesetz: jede Leistung mit Preis. Wie sich deine Gesamtkosten zusammensetzen, rechnest du auf der Preisseite mit dem Kostenrechner durch.
| Klasse | Grundbetrag | Übungsstunde (45 Min) | Sonderfahrt (45 Min) | Vorstellung Theorie-/Praxisprüfung | Lehrmaterial inkl. Lern-App |
|---|---|---|---|---|---|
| Klasse B (PKW) Ausbildung auf Audi Q3 (Schaltgetriebe oder Automatik). | 399 € | 62 € | 68 € 12 Pflichtfahrten | 69 € / 159 € | 89 € |
Ausbildung auf Audi Q3 (Schaltgetriebe oder Automatik).
Alle Angaben sind eine unverbindliche Schätzung. Die tatsächlichen Kosten hängen vor allem von deinem Lerntempo ab — Fahrstunden machen erfahrungsgemäß 65–75 % der Gesamtkosten aus. Verbindlich ist allein der Ausbildungsvertrag mit aktuellem Preisverzeichnis. (Preisstand: Juni 2026)
Hinzu kommen amtliche Gebühren, die du direkt an Behörde und Prüforganisation zahlst — z. B. Führerscheinantrag ca. 45 €, Theorieprüfung (TÜV/DEKRA) ca. 25 €, praktische Prüfung ca. 130 €–145 €, dazu Sehtest, Passbilder und Erste-Hilfe-Kurs.
FAQ
Vorgeschrieben sind nur die 12 Sonderfahrten — alle Übungsstunden kommen nach Bedarf dazu. Die meisten Fahrschüler liegen zwischen 20 und 35 Stunden, je nach Lerntempo und Vorerfahrung. Dirk sagt dir nach den ersten Fahrten ehrlich, wo du stehst — ganz nach dem Motto: so wenig wie möglich, so viel wie nötig.
Beides ist bei uns möglich, der Audi Q3 steht als Schalter und als Automatik bereit. Mit der klassischen Schaltausbildung darfst du alles fahren. Wer entspannter lernen will, nimmt die B197-Variante: Ausbildung und Prüfung auf Automatik, trotzdem keine Automatik-Beschränkung im Führerschein.
Ja. Anhänger bis 750 kg sind immer erlaubt. Schwerere Anhänger gehen auch, solange die ganze Kombination 3,5 t nicht überschreitet. Reicht das nicht, erweiterst du mit B96 (Tageskurs ohne Prüfung) oder der Klasse BE.
Im normalen Tempo solltest du mit etwa 3 bis 5 Monaten rechnen — abhängig davon, wie regelmäßig du Theorie und Fahrstunden machst. Wenn es schnell gehen soll: Im Intensivkurs schaffst du die Ausbildung in rund 14 Tagen, sofern dein Antrag rechtzeitig durch ist.
Unbedingt — das ist sogar der schnellste Weg. Was du im Theorieunterricht lernst, erlebst du in der nächsten Fahrstunde direkt auf der Straße. So bleibt beides hängen und du sparst dir Wiederholungsstunden.
Verwandte Klassen und Erweiterungen — oft nur einen kleinen Schritt entfernt.
Mit 16,5 anmelden, mit 17 fahren: die volle Klasse-B-Ausbildung — bis zum 18. Geburtstag mit Begleitperson unterwegs.
Entspannt auf Automatik lernen, trotzdem jeden Schaltwagen fahren dürfen — ohne Eintrag, EU-weit gültig.
Die 125er-Erweiterung für erfahrene B-Inhaber: 9 Schulungseinheiten auf der Honda CB 125 F — ganz ohne Prüfung.
Für schwere Anhänger von 750 kg bis 3,5 t: rein praktische Ausbildung am Audi-Q3-Gespann — ohne Theorieprüfung.
Im Intensivkurs ziehst du Theorie und Praxis kompakt in rund 14 Tagen durch — perfekt für Ferien, Semesterpause oder alle, die es eilig haben.
Schreib uns unverbindlich oder ruf direkt an — wir sagen dir ehrlich, was auf dich zukommt, was es kostet und wann du starten kannst.
Büro: Di & Do 16:30–18:30 Uhr (NEXÖ-Passage, Fleischervorstadt) · Telefonische Anmeldung jederzeit möglich